一个人去日本旅游攻略_一个人去日本旅游攻略视频

很多第一次去日本旅游的朋友，都会把东京当作行程的第一站！

东京作为日本的首都，是世界上最顶级的大都市，在这里可以欣赏樱花，泡温泉，品尝美食，购物，扫街.

如果，你即将开始你的第一次东京之旅！

如果你正在搜索整理大量的东京旅游指南！

那么，不要再看了。这份详细的东京旅游指南就够了！

去东京旅游去哪里玩？如何在东京旅游？

东京旅游攻略——去东京旅游必打卡景点推荐：

浅草寺

东京最著名、最古老的寺庙，也是日本卷首和浅草的象征。

东京塔

东京铁塔，正式名称为日本广播塔，是一座模仿巴黎艾菲尔铁塔的红白相间的塔。它高332.6米，比埃菲尔铁塔高8.6米。

它是东京的标志之一，无数次出现在日剧的镜头里。塔上配有_望台，整个东京可以尽收眼底。天气好的时候，你可以俯瞰富士山。

东京迪士尼/迪士尼海洋乐园

是适合亲子游的童话世界。成年人也可以在这里找到童年的记忆！如果是第一次去迪士尼，还是推荐来东京迪士尼，在这里可以学到原汁原味的迪士尼风格。

皇居

皇宫是日本天皇居住的地方。它位于东京市中心，四周有护城河，风景优美。

银座

日本最具代表性的繁华商业区，与巴黎香榭丽舍大街、纽约第五大道并列为世界三大繁华购物街之一。

新宿

新宿是购物者的天堂，有百货公司、电器街、药妆店、潮流服装店等等！

吉祥寺

日本人现在所说的“吉祥寺”并不是寺庙，而是东京的购物圣地。

这里充满了东京人的生活，完全不同于城市里快节奏的商业区，适合和新宿一起游览。

涩谷

涩谷是日本潮流的发源地，年轻人最爱的购物地，各种时尚独特的时装店和珠宝店.

著名的“世界上最繁忙的十字路口”和“八尊忠犬”都在这里！

英语学习日积月累人们常把天空塔与东京铁塔相提并论。这座2011年被公认为“世界第一高楼”的东京新地标与浅草寺的距离非常近。

如果天气好的话，你可以从天空塔的观景台上看到令人叹为观止的东京全景。

晴空塔

横滨是一座繁忙的现代化港口城市，拥有美丽的海港景色、西式建筑和日本最繁华的中华街。

横滨以其浪漫的夜景而闻名，非常适合从东京出发的一日游。同时，因为它的演出场地大，很多歌迷都来这里看演唱会。

横滨

彩虹桥是日本首都东京的一座吊桥，横跨东京湾北部，连接港区芝浦和泰昌。它是泰昌的标志，也是日本偶像剧的拍摄地。

大桥的高速公路旁有一条“彩虹步道”，可以俯瞰东京港的美景。

彩虹大桥

被誉为“历史遗迹和文化财产的宝库”，面积很大，包含各种植物，还有动物园、美术馆、博物馆等等！

上野公园也是著名的观赏樱花的地方。花期，很多游客都会来这里观赏。

当前位置神社位于东京的中心。这是为纪念明治天皇和昭宪皇后而建的神社。它也是日本最重要的神道教圣地。

上野公园

泰昌滨水公园是供游客欣赏东京海岸线风光的人工滨水公园。

公园里有一个迷你自由女神像，一个受欢迎的拍照点，远处还有彩虹桥。

明治神宫

日本科学未来博物馆是日本最好的科学博物馆，面积巨大，地上8层，地下2层。

这里不仅有关于地球的自然知识科普，还有人类最新的科技文明，还有很多与环保有关的展览。

台场海滨公园

东京一年四季都很美，但是建议你春秋两季去东京旅游。东京的樱花春天浪漫，秋天红叶漫山遍野！

按照市面上主流的行程，逛完东京的主要旅游景点一般需要7天左右的时间！

日本科学未来馆

Day1:出发从羽田机场/成田机场抵达东京市区。

第二天：皇宫银座吉祥寺新宿

第三天：东京迪士尼乐园/东京迪士尼海洋一日游

第四天：明治神宫涩谷横滨半日游

第五天：上野魅力公园浅草寺晴空塔

第六天：东京铁塔日本科学未来馆泰昌滨水公园彩虹桥

第七天：从羽田机场/成田机场返回。

去东京旅游的最佳时间是什么时候？玩几天比较合理？

带上护照，签证，身份证！要求日本游客的护照有效期必须在六个月以上才能入境。持香港特别行政区、台湾省、马来西亚、泰国护照去日本旅游，可享受90天免签入境！

日本的气候日本的天气和北京的天气相似，四季分明。请根据季节准备旅行服装。

去日本旅游，很多酒店都没有一次性牙刷和牙膏，所以在这里旅游，日用品之类的东西一定要准备充分。

出门的时候带把伞。日本是海洋性气候，不是晴天就是雨天。带把伞做好准备。

中国的手机在日本用不了。出了机场可以找地方租日本本地电话，也可以买本地共享电话卡(电话卡方便便宜，用完了可以留作纪念，日本电话卡制作精美)。

日本和许多亚洲国家一样，没有给小费的习惯。因为服务费已经加到大酒店和餐馆的账单里了。如果没有特殊服务，没有必要给出租车小费。

日本的电压是110伏(主要是两针扁平插头)，所以不要忘了带一个适配器，自带相机、录像机等电池充电器。

进屋前别忘了脱鞋。在日本，入乡随俗。无论是进酒店房间，还是去日本人家里做客，只要进了家门就要换拖鞋。

餐饮：东京的餐饮消费堪比国内一线城市。像拉面店-宜兰这样的平价店，每餐人均消费大概在50-80元，西餐厅的价格大概在100元/人左右。超市里饮用水的价格从3元到15元不等。

住宿：银座、新宿、原宿等游客集中的地方。三星级酒店在800元左右/晚，四星级和五星级酒店大多在1000元/晚以上。

交通：东京的轨道交通非常发达，大部分景点都有轨道交通连接。可以根据需要购买地铁X日优惠通票。如果你计划得好，你可以节省很多钱。出租车，很贵，不建议打车！

在东京旅游时，如果担心语言不通，可以使用翻译软件等工具进行交流。

如果是自助游，提前做好详细的东京旅游指南，做好景点的行程安排，提前订好机票和酒店，省得当地人不熟悉，被动！

日本是一个极具东方文化魅力的国家，与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的国家。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。

先说JR西日本客运铁路，负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR中央日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。

其中，JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域，包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线，地方进线是原铁路，属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道，JR西日本客运铁路全部负责。

先从远及近说起。这也是我这次的选择，杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。

1、山阳和山阴铁路周周游券

此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看，除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外，范围基本覆盖了整个本州西部。

此券七天内有效，七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行，除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南最远的地方是到和歌山，不可能到南白浜。

为什么说我觉得这个优惠券超划算？一个是博多，尽可能到达九州的枢纽站，另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方，可以到达四个国家的高松。

这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车，也就是希望和瑞穗列车，这是全日本通票和关西通票没有的。

我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路最新N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行，由电脑控制的倾斜车身摆动1度。

有人会说，你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多，可以坐Echo。但是这里要说明一下，Echo和Hope的运行时间相差太大。

比如从新神户到广岛，希望运行68-73分钟。

只有107分钟，差半个小时。

如果是儿玉回声，时差会更多。如果可以，为什么不能带走希望？但是关西地区，包括广岛广域票都不能坐，只能坐慢车。

另一个好处是，杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花钱。例如，从新大阪到九州博多，座位的总票价是15，130日元。

不做座位是14480日元。查了一下几百日元，既然都可以用，为什么不可以？话也是肉。

如果想去殷珊地区，可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车，这是旧国铁时代为数不多的电力机车，现在似乎是唯一一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发，可以直接乘坐春香去京都，但仅限非指定座位。

一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩，但是坐在需要相应座位的预留座位时，需要买儿童通票，成人半价。

6-11岁儿童必须买儿童票，12岁以上成人必须买票。买的时候票价是19000日元，因为JR代理是通过国内系统预约的，可能几十元多一点，花了1130元，基本上是一样的价格。现在汇率上升，价格可能会涨，但都是空话。

再延伸一点，这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体，面积更广，那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区，也可以换座位，但是时间没变，还是7天。个人觉得性价比不是很高，价格好像在1400人民币左右。但这是一个不同的选择。

当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同，主要是四个国家的方向。杨珊新干线的希望号也可以，但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色，包括四个国家的一半，你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是，这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间，尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。

问问四国这种农村是什么意思。说真的，我问过日本人，他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋，其余都是农村。听起来像个魔人。

这是个笑话。其实在松山，爱媛，还有其他的，有道之后还有温泉。就是这样。

最后一集是在永尾完治的家乡拍摄的，也是最后两人分手的车站。看着别人的照片，车站基本上没什么变化，一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。

好了，我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元，大概有1000年的历史了。但是，我总觉得性价比差不多。

2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券

我觉得这个券比较划算，800人民币左右。如果是以大阪和神户为基地，这个优惠券是最合适的。虽然要五天，但是你可以带着希望号去广岛，最远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国，就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国，四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面，往南走，可以从大阪往南走，坐黑潮快车一路到和歌山，百邦，地震铺，新宫，特别是到了新宫，下车换乘南麂列车，往北到名古屋，不过那是JR中央日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽，也可以去琵琶湖所在的滋贺县。

要说缺点，是不能换座位的。这是最大的确定性，不过没关系。有许多免费座位和许多火车。

3、关西和广岛地区周游券

如果这只是在关西，还是很划算的，便宜很多。

南部的和歌山，北部的滋贺县，西部的陆机。

确实很便宜，但是使用范围有点窄，尤其是只能去陆机，不能去冈山的时候。

4、关西地区铁路周游券

其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么？因为可以直接去冈山，也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分，在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松，四国。重点是有全关西旅游券，还可以去和歌山县木易半岛最南端的新宫，和JR东海联动。

嗯，价格只要9000日元，比关西4日券贵不了多少，所以推荐这个。大概贵200左右，去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山，只能坐Echo之类的普通慢车新干线。

额外福利：可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长，日语的NITAMA，听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长，小玉去了西部，同样来自三色猫的二玉接任了站长。

当前位置这也是我最喜欢的一个。为什么？价格太便宜了，330元人民币左右。五天里，你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本最大的私营铁路公司，其次是吴栋铁路公司。

你为什么说金轨？这张卡有更多的好处。除了京铁列车，还包括伊势志的巴士观光巴士，也能省几百日元，尤其是去伊势神宫的话，要从外宫坐巴士去内宫。

我同事奈良的公交也包括，从铁路附近的奈良站到奈良公园，很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候，不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候，你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候，第一次会标注使用期限，五天。

但是近铁很急，需要额外购买快递券，需要人工窗口购买，方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛，大阪浪波到名古屋，名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票，但是可以省钱。

可以倒车坐普通车。不管怎样，你可以不去。只是需要一点时间，比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票，可以选择反向，大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话，划算多了。基本上是新干线的一半价格，还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票，只需要一张快车票就可以买到座位，也就是让座。

还有一个普通版的这个通行证，200多块钱，除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用，从奈良公交后门上车，不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面，特别是背面的有效期。这是第一次你拿着近轨，把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。

NearRailPASS的加版，对了，这个可以从大阪到京都，京都站跟JR京都站，从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势，和阪神的电车衔接，可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话，比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。

另外请注意，如果想去神户三宫，需要再打一次，上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚，主要是出不了米米亚站。

大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。

近快车的特别快车票，三重县到大阪的那张，是JR对应的指定座位。

去名古屋鸟羽的快车票，实际是去仙道的火车。

门票价格，这个不需要兑换，在国内可以直接买，还会送你一张磁卡。

5、关西广域铁路周游券

我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点，包括清水寺，重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的，可以和其他通票结合使用，因为JR的电车去京都站，离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好，尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华南大阪的Nawabo日本桥，建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种，包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了最实用的。

6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)

ICOCA就不用说了，交通储值卡，由JR西日本发行，对应JR东日本的SUICA，基本上可以在很广的国家使用，也可以在便利店使用，包括广岛县广岛电铁城的电车。

因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用，但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样，我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少，我个人认为，毕竟去便利店买东西是不需要找零的。

我媳妇已经把ICOCA拿在手里了，我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。

巴士站

只要有标志，就可以用。不仅JR西日本电车可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用，我也不清楚。