新手骑行怎么训练_新手骑行路线

2024-07-29 02:16:57

1.成都环城绿道骑行路线

2.长安街夜晚骑行，有什么路线推荐？

3.福州最佳骑行路线推荐

4.骑行线路常识

5.想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？

6.骑行新手，谁给推荐一下在昆明周边的骑行路线？

7.成都绕城绿道骑行路线

新手骑行怎么训练_新手骑行路线

在济南这座城市，有着一支充满活力和热情的骑行团队——济南兄弟单车俱乐部。这个团队由一群热爱骑行的年轻人组成，他们热爱自由、热爱生命，更热爱骑行所带来的快乐和健康。在这个团队里，你能找到志同道合的伙伴、分享骑行经验、体验不一样的风景，更能找到属于自己的乐趣。

一、加入济南兄弟单车俱乐部

如果你也热爱骑行，想要加入这个团队，可以通过以下方式加入：

1.关注微信公众号“济南兄弟单车俱乐部”，了解最新的活动信息。

2.加入QQ群“济南兄弟单车俱乐部”，与团队成员交流骑行经验。

3.参加线下活动，与团队成员面对面交流。

无论你是新手还是老手，只要热爱骑行，都可以加入这个团队。

二、济南兄弟单车俱乐部的骑行路线

济南兄弟单车俱乐部每周都会有不同的骑行路线，让骑友们能够体验不一样的风景和挑战。以下是一些常见的骑行路线：

1.千佛山骑行路线：从千佛山下行到趵突泉，全程约10公里。

2.趵突泉骑行路线：从趵突泉出发，沿着城市主干道骑行，全程约15公里。

3.济南市郊骑行路线：从市区出发，骑行到市郊，感受大自然的美丽，全程约30公里。

以上仅是一些常见的骑行路线，具体路线会根据季节和天气情况进行调整。

三、济南兄弟单车俱乐部的骑行活动

济南兄弟单车俱乐部每年都会举办一些大型的骑行活动，让骑友们可以更深入地了解骑行文化和体验不一样的骑行乐趣。以下是一些常见的骑行活动：

1.山东省自行车越野挑战赛：这是一项专业的自行车比赛，济南兄弟单车俱乐部每年都会派出代表队参加。

2.环济南湖骑行活动：这是一项环湖骑行活动，全程约60公里，沿途可以欣赏到美丽的湖景。

3.夜骑活动：这是一项在夜晚骑行的活动，让骑友们可以在不同的光影中感受到不一样的骑行乐趣。

以上仅是一些常见的骑行活动，具体活动会根据季节和天气情况进行调整。

四、济南兄弟单车俱乐部的注意事项

在参加济南兄弟单车俱乐部的骑行活动时，需要注意以下事项：

1.装备要齐全：头盔、手套、护膝等装备是必备的。

2.遵守交通规则：在骑行过程中要遵守交通规则，保证自己和他人的安全。

3.保持团队纪律：在骑行过程中要保持团队纪律，听从领队指挥。

4.尊重自然环境：在骑行过程中要尊重自然环境，不随意扔垃圾。

成都环城绿道骑行路线

苏州是一个骑行的好地方，昆山有很多骑行路线，受到很多游客的青睐。下面我们就来看看昆山的骑行路线推荐和骑行注意事项。

路线推荐

一号线：昆山市自行车西路骑行路线

昆山城市森林公园郊野公园昆曲社绰墩遗址西麓花园渔人灯东阳胡成慢走系统兴西公园正义老街(泡泡乱，正义青团子)正义站阳澄湖地铁站莲湖公园桐城路昆山体育中心，长约24公里。

路线二：昆山市区和东部的骑行路线。

昆山市昆太路镇东华侨城太仓西路生态湿地公园(昆太界碑)东城大道微山湖路下西街(夏家河城市休闲文化园)王静路(滨江休闲公园)顺帆路镇川路(柏树浦江休闲公园)黑龙江路昆山市，长约30公里。

路线三：淀山湖金溪环湖大道骑行路线

映山湖国际营地萧艾咖啡六如墩淀山湖大道金典路环湖大道吉家墩(乡村伴侣李湘村)通州公路长江南路上名店(乡村硅谷)黄浦江南路李咏路乐盈营地，长约48公里。

路线四：金溪周庄明经荡周边游览路线。

三酒厂香村七庄胡成大堤环镜荡朱店砖窑文化园通州公路三酒厂，约36公里。

: 注意事项

1.骑行当天，不要喝酒！安全永远是第一位的。

2.骑行时一定要遵守交通规则，不要闯红灯，不要逆行，不要占道，不要随意超车，不要在车与车之间穿行。转弯时，请先用手示意。

3.对于新手来说，下坡时不要加速，自然滑行即可，保持20米以上的距离，通过点刹控制速度(注意：下坡时先踩后刹，再踩前刹)。下坡转弯时，请提前减速。

4.无论平路还是下坡路都要注意减速带，遇到减速带要提前减速。无数人因为减速带撞车甚至死亡。请注意！

5.没有路灯的晚上不要骑车。即使有路灯，晚上视线也不好。

6.骑行过程中，不要打电话，戴耳机听音乐。如有必要，请停止。

7.保护环境，不乱扔垃圾，不随地吐痰。在欣赏美景的同时，请不要改变它。骑行时，将垃圾和痰放入事先准备好的塑料袋中集中存放，并扔进垃圾箱。

长安街夜晚骑行，有什么路线推荐？

最近，骑自行车已经成为一种休闲方式，在成都的城市绿道骑自行车也是最好的选择。那么成都的城市绿道周边有哪些骑行路线呢？具体骑行攻略详情，让我们和吕波边肖一起来看看吧。com。

线路1：100公里满圈挑战

从金城湖出发-从金城湖到达

路线：约95KM-104KM。

所需时间：4-10小时

起点和终点：金城湖四号湖入口(宣城广场)

根据个人能力和骑行装备不同，骑行距离和时间有一定差距。郑诗君推荐南部设施完善的金城湖作为起点和终点。

西区和北区的绿道和周边公园设施还在优化中，骑行难度较大，可以安排补给和厕所的时间。

线路2：半程赏景路线

青龙湖-萌宠乐园

距离：50公里左右。

所需时间：2-4小时

起点和终点：青龙湖(起点)——萌宠乐园(终点)

从青龙湖到萌宠乐园的半程骑行路线，重点是欣赏沿途风景，从独具特色的网红桥到园区特色建筑，一路打卡，拍美照。

线路3：新手友好休闲初级路线

金城湖-蒋家艺术园

距离：15公里左右。

所需时间：1-2小时

起点和终点：金城湖(起点)——蒋家艺术园(终点)

从金城湖出发，经过桂溪生态园、中和湿地，到达蒋家艺术园，三个公园都是环城生态园的时尚聚集地。

施工旁路提示：

为了让想要体验骑行乐趣的市民和游客顺利出行，在此对目前的两条施工绕行路线进行说明，希望来公园游玩的人们能够畅行无阻，享受公园的野趣。

来源：四川观察

福州最佳骑行路线推荐

一、环行故宫路线

长安街——天安门广场——北海公园——南锣鼓巷

二、新手骑行路线

长安街——什刹海——西单大悦城——簋街

下面给大家详细介绍这两条线路：

线路一：环行故宫路线

线路特色：这条路线你可以将故宫看做一个中心点，而你就是围着故宫打转，等太阳下山的时候你可以从北海出发骑往天安门，大概三十分钟左右，吹着清凉的海风，看着美丽的夜景，是一件很惬意的事，而且沿途还有很多的老建筑，暮色为他们增添了别样的风

线路规划：长安街——天安门广场——北海公园——南锣鼓巷

沿途必去景点1：天安门广场

开放时间：5：00-22：00

位置：北京市东城区长安街

介绍：七点左右的时候，是最适合去天安门广场那边骑行的，落日余晖映衬着故宫，感觉整条路都亮堂了，而且这里还有会很多小哥哥和**姐也在骑行，如果你是一个人的话，说不定还能碰到志同道合的小伙伴呢，这样的话不仅结交了新朋友还锻炼了身体

沿途必去景点2：北海公园

开放时间：全天

位置：北京市西城区文津街1号

介绍：夏日傍晚的北海公园没有车水马龙，没有步履匆匆，只有惬意，仿佛和公园外面是两个世界。游人或漫步其中或泛舟湖上，随着微风飘过的还有阵阵歌声。随着天色渐渐暗下来，五龙亭、白塔、景山万春亭都相继亮起灯光，真的是美翻了呀，骑行经过此地，看到如此美景，会减轻许多疲惫。

线路二：新手骑行路线

线路特色：这条线路是比较适合新手来骑行的，因为这条线路不光有美景还有美食，骑行是一个循环渐进的过程，有些人刚开始肯定是不习惯的，那么可以骑一会儿，看一会儿美景，再骑一会儿，然后吃点美食犒劳下自己，等以后再慢慢加大骑行强度

线路规划：长安街——什刹海——西单大悦城——簋街

沿途必去景点1：什刹海

开放时间：全天

地点：北京市西城区地安门西大街49号

介绍：什刹海周边保存有大片传统风貌的街巷，历史旧迹众多，还有开阔水域的加持，深受游客和本地人的喜爱。元代就是大运河的航运起点。后几经变迁，形成今日西海、后海和前海三片相连的水域。近年，前海周边出现众多，是北京少有的“不夜城”，你可以在这里环湖骑行，吸收一下新鲜空气，也可以去买点小吃。

沿途必去景点2：簋街

开放时间：全天

地点：北京市东城区东直门大街

介绍：曾经的簋街可以说是越夜越疯狂，现在虽然没有以前那么晚了，但是与其他地方相比还是要晚上许多的，一般的地方十点左右就熄灯了，这边基本上都是到凌晨的，在这边你可以骑行的晚一点，或者吃个夜宵再继续，这边胡大、辣庄和沪小胖等都是不错的

小建议：

出行时间最好是在7点左右，因为这个点天还没完全黑，比较安全

路过天安门不能停留，不过你可以慢慢的过，欣赏一下美景

不能骑电动车，你可以找自己方便的路线扫共享单车

不要好高骛远，第一次就想挑战高难度，建议先短程骑行

骑行线路常识

福州有很多热门的骑行场所，很多都值得朋友们去！那么，就给朋友们推荐一下福州最好的骑行场所吧！详情请看下文。

1、南江滨大道

南江滨大道：解放桥-樊川堡天主教堂-花海公园-海峡国际会展中心

公里：约6.5公里。

推荐索引：

朋友认为福州是最经典的骑行路线之一。相信骑过的人不在少数。特别适合家长和初学者，晚上和白天都可以骑。这一段路修得不错，中间没有太大的坡度波动，在这条宽阔的路上车流量也不大。比较推荐的一个原因是，骑行这条路线可以经过两个旅游景点，一个是樊川埔天主教堂，一个是福州最近比较热门的景点——花海公园。

2、乌龙江湿地公园

乌龙江湿地公园：聚源洲立交桥-乌龙江湿地公园-浦上大道-虹湾中路

公里：约5.8公里。

推荐索引：

远离市区，这是一条骑行者不是特别在意的路线，而且这里的风景也挺好，家住仓山的骑行者可以考虑。值得一提的是，这里有一条新修的用红漆粉刷的自行车道，带着孩子骑车很安全。骑完乌龙江公园，可以在浦上大道拐到虹湾中路。这条路很宽，车辆不多，可以经过金山公园，也是福州赏花的热门景点。休息的时候带孩子去公园也是一种很好的放松方式。

3、农大沙滩公园

农大沙滩公园：梅峰支路-梅婷路-洪干路-槐安桥-三环路-农大沙滩公园-三环路。

公里：约9公里。

推荐索引：

这条线路虽然从市区出发，但是路中间比较安静，路面状况良好，车辆不多。经过梅婷支路时，两旁的行道树开得很漂亮，是一道独特的风景。不过这条线的重点自然是农大沙滩公园。

4、高盖山公园

高盖山公园：高盖山前——苗丰寺，高盖山后——

公里：5公里左右。

推荐索引：

如果你觉得孤山有点陡，不妨先来高盖山公园练练脚。这里人少，适合新手训练和攀岩。其中，苗丰寺是景点，风景还不错。

5、闽江公园

闽江公园：横江路-横江支路-闽江大道-商都路-上三路

公里：7公里左右。

推荐索引：

这条线路白天车辆多，晚上车辆少。沿着横江路骑行，紧挨着闽江公园，可以欣赏白天看不到的闽江夜景。然后，你可以去老师大的学生街，来学生街的夜市。对了，你还可以在这里吃点小吃。这样的夜生活也不错。

6、洪甘路

洪干路：西湖-左海-梅峰路-洪山大桥-福建农业大学-淮安大桥

公里：12.5公里

推荐索引：

我把这条路线推荐给刚学骑行的朋友。过了红山桥，从农林大学出来，有一条与机动车道隔离的骑行路，很宽。再往下到淮安，有几栋别墅在建，都是水泥路。路上带着渣土很容易滑倒，但是车少。过了淮安大桥，右手边就是美丽的江面。继续向下骑一会儿，到达惠今游艇码头。滨江公园设施齐全，适合家庭聚会、野餐等。

7、闽侯荆溪大安

闽侯京西大安：西湖-左海-梅峰路-洪淦路-京西大道-大安

公里：15公里。

推荐索引：

除了路上灰尘比较多，强度，安全性，趣味性都很好！当花开的时候，你可以在金奎大樱花林赏花。在路上，你还可以观鸟、摘菜、摄影、写生。路边农民种的菜也是价廉物美。

8、马尾

马尾：闽江大桥-蒋斌中大道-蒋斌东大道-马尾船厂-罗星塔公园

公里：16公里左右。

推荐索引：

这条路线是很多车友前进的必骑路线。征服这条路线，意味着骑行的耐力上升了一个层次。因为路线长，中间有几个景点，建议白天出发。海风可以沿河吹，沿途可以看到开阔的江面。到了马尾造船厂附近，从桥上隐约可以看到一些造船厂壮观的设施。罗星塔公园历史特色浓厚，炮台等人文自然风光很好。回程可以选择傍晚，日落，渔船，倒影。聚集在一起的场景就像画中一样，让人感觉很舒服很惬意。

9、鼓山

鼓山：鼓山门-涌泉寺-观景台-鼓山峰

公里：12公里左右。

推荐索引：

推荐理由：福州是骑友练习攀岩的圣地。最高峰海拔925米。从山脚到鼓山景区涌泉寺约8公里。从山脚到山顶，新手很难一口气上去。周末，很多车友在这里练习耐力和爆发力。沿山的树木茂密，所以即使在炎热的夏天也不会有阳光直射的麻烦。

10、旗山

岐山：浦上大桥-岐山路口-岐山森林公园

公里：约22公里。

推荐索引：

推荐理由：骑友圈有句话叫西旗东鼓。旗山位于闽侯南岛，距福州市中心近25公里。但旗山的发展远不如鼓山，车辆少，原生态多，适合有一定骑行基础的爱好者骑行。旗山上山道路全长22公里，其中上坡19公里，下坡3公里，爬坡高度约700m，其中急转弯较多。过弯时注意，这里是骑行爱好者的耐力挑战天堂。

想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？

1.每曰骑车怎么规划骑车路线

行进路线。

当然那些没有任何遮挡物的大平原并不是理想的路线，因为一旦遇到风雨，你就找不到任何躲避之处。另外，如果你是逆风骑行的话，还会更加吃力。

骑着自行车行进在乡间小道或根本不成道路的野外地面上，能够让你领略到许多驾车旅行所感受不到的自然风光。因为，骑自行车的速度要比开汽车的速度慢得多，你有更多的时间去观察周围你所感兴趣的景物。

同时，骑自行车要比步行更快，因此能够走更多的路。随着你体能的增强，你将会吃惊于自己所穿越的距离。

在规划每日行进路线的时候，你首先要明确一点，即骑车可比步行走更多的路。一般来说，在1 日之内，骑自行车所走的路程大致是徒步所走的路程的4倍，也就是80 ~ 100千米。

这也就是说你大可在途中绕道去一些自己感兴趣的地方。一般来说，每天绕道额外的16千米路程是不会影响行程的，除非沿途有较多地势艰险的上下坡。

2.长途骑行装备

骑行也是知识活：自行车结构融入不少知识，学习一点便于自己路上维修；骑行中有肌肉运动和能量消耗、自我保护问题，等等。

骑行一般的装备----手套、头盔、骑行服、风镜、简易维修工具、鞋袜、能量、水、前后闪灯。. 骑行路线-----初学者，30公里/天/20-30次，以后60公里/天/10-20次·，再逐步增加到100以上。

骑行知识----安全方面：各行其道，遵守交法，避免与汽车、电动车、行人擦碰、手电、防晒适合自己体力的安全骑行 ----技术方面：确认肌肉是最好的装备；过弯技术、下坡点刹（防抱死），变速技术、控制车速。十次肇事九次快一样适用自行车。

----路线方面：在你居住的城市看看地图，确定空气好、线路平的路线，以后肌肉强化了，再考虑坡道和长途。也可能你已经是强驴了。

骑行者网站，好！参加你城市的一个骑行群，实践、理论一起学。

3.骑行技巧要领有哪些

1、骑行姿势初学者要记得，骑行的时候需要上体前倾，头部稍微向前，目视前方，双臂弯曲，双手紧握车把，双腿蹬踏脚蹬，将体重均匀分配在臀部、双脚上。

2、上坡的骑行技巧一般大家在骑行的时候觉得最难的应该就是上坡了。在骑行至一段上坡时，由于阻力的原因，我们的骑行会非常困难。

一般来说，如果是一个短坡，那我们可以用加速利用惯性上坡。而如果是一个长陡坡的话，那我们就需要变换档位，保持一个自己可以接受的力度进行骑行。

但是这里要说一下，在上坡的时候不要轻易的下车，并且保持匀速骑行，不要停顿也不要突然用力。 3、下坡的骑行技巧大家都觉得下坡时骑行是最舒服的，因为不用使用太多的力气。

但是我想说，下坡时骑行安全系数是最低的，我们骑行的时候要保证自己的安全，所以在下坡的时候一定要把手时刻放在刹车上，以防出现意外，并且将重心后移，利用身体与地面的阻力进行骑行。刹车时应该以后闸为主，前后闸可以同时使用，但是前闸要后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车。

4、养成良好的蹬踏习惯很多初学者在骑行的时候都喜欢犯一个错误，那就是在中途等红灯的时候将两脚全部放在地面上，这是一个很不好的喜欢。正确的习惯应该是一只脚放在地面上，另一只脚还是处于脚蹬之上，这样可以减少膝关节和大腿的动作幅度，肌肉也能够得到放松。

4.长途骑行基本知识有哪些

先说说什么是长途骑行，我认为凡是超出你平时骑行距离或骑行时间超过平时，那都算长途骑行，在咱们北京这个地方，西北都是山，当然骑车在山里转转自然好啊！可要进山就要出城，香山当然最近，可起码要平均骑上20KM左右才能前往，可惜香山一般是休闲的目标，真正的山最近也要将近50KM才可到山脚，呵呵！这可能已经是你平时骑行的最远距离了，这还是单程，哈哈！长途骑行跟你一般骑行不同，平时骑行你几乎是习惯性的，所有情况都轻车熟路，不用想就可以完成，而且也不怕坏车，这沿途的修车点都烂熟于心了，可长途骑行就不行了，几乎所有的东西都是未知的，除非有人指引，或你以前走过，可那也不行啊！你又不是常走，路况和以前肯定不一样啦！所以好好太重要了！呵呵！首先看地图找路线，算大致距离，看看途中路过的大的村镇，及村镇之间的距离，这决定你的休息补水和进餐，决定你出发时的负重，路线中山路中的上坡路段最好不要超过整个路程的1/4，经验告诉我，那已经是我的极限了，嘿嘿！经验还告诉我，每30KM要大约消耗一瓶普通矿泉水，呵呵！然后检查车子：1.检查刹车：刹线松紧合适，接头完好，无断丝刹皮磨损情况不严重，有足够安全厚度刹把回弹有力，刹力适中，刹把的刹车行程合适。

2.检查车轮：圈不龙，没有裂纹，轴无匡动，转动顺滑，胎压正常，两轮走线保持纵向一条直线。3.变速：变速换挡灵活快速到位，链条转动润滑。

4.车把：没有刹车点头现象，头碗无匡动，转向灵活。车子检查完毕。

下一步就是决定你要带的东西，补带换带工具、气筒、必备，备带选带，进山没有人救你，主要靠自己，逼迫自己必须学会补带换带方法，否则就别出去了。喝的水，建议准备一瓶水出发，因为早饭已经喝了大量的水，一瓶水足可以应付到你碰到的第一个补水点，第一个补水点一般设置在距离出发点30KM处，食物可以只带一些零食，主食沿途补充。

药方面，创口贴、补液盐、藿香正气水（防止中暑）就行。出发前一天晚饭多吃富含蛋白质，维生素的食物，为第二天积蓄能量，它决定你出发前30KM内的状态。

可以睡觉了，安稳充足的睡眠太重要了！出发的早晨来了，早饭必须吃，还要吃好，仍然以富含蛋白质，维生素的食物为主，它决定你50KM内的状态。出发了，结束了吗？没有，将贯穿你的骑行全程，你开始的速度不宜太快，早饭要消化，还要热身，呵呵！在20KM后可以发力了，但到你的第一个补水点一定停下来补水休息，千万不要因为爽就省掉了，这是你维持好状态的保证，第一个补水点一般在出发后30-40KM处，呵呵！在骑行中，密切注意身体的变化，每隔15分钟左右喝两三口水，在平路尽量保持匀速前进（我一般27KM/H），轻松、高频率、中等速比，呵呵！在爬坡的时候用先放松后紧张原则，就是先放松爬坡，待腿步肌肉适应了，此时加力爬坡会很舒服，注意根据坡度和自己的体力情况变换速比，还是尽量保持低速比，减轻膝盖的压力，到坡顶时下车休息，喝水和补充食物，食物还是以易吸收，高热量为主（比如巧克力（热量大），香蕉（易吸收，还有VC）），在下坡前加穿衣服，或干脆把汗湿的衣服换掉，防止下坡时身上的汗液蒸发，带走身上的热量，在80KM的时候需要停下来休息吃饭，不要太饱，一碗热汤面（加鸡蛋加西红柿）就好，嘿嘿！在骑行的最后阶段，依然要放松骑行为主，这样下来全程是顺畅的，达到了锻炼的目的，心情还特别舒畅，嘿嘿！骑自行车旅游应注意事项自行车的选择由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。

自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。

特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。

出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。

在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。配件的准备1. 头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名第一的必须品。

选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。2. 骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，而透气性与排汗性是选购时重点。

3. 手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。4. 鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空。

5.交通常识有哪些常识

交通安全--骑自行车要注意那些安全事项？骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下： 1、要经常检修自行车，保持车况完好。

车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

5、经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。 6、骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8、要学习、掌握基本的交通规则知识。

交通安全--在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点： 1、骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。 2、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

3、不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 4、应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

5、雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突 *** 况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。横穿马路应该注意什么？横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行、红灯停”。 2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。行走时怎样注意交通安全？同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。 4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前取安全措施。

乘车安全常识乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下车，不能抢车、扒车。

乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。

在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害。驾车安全常识凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出安全要求，制定安全学习时间等。

出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。

骑车安全常识骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。

通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。

步行安全常识步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

6.骑行常识与基本技巧常识有哪些

最近购置了一台自行车，二十几年没有骑过自行车了，实习了好几天才慢慢重拾技巧，因此上网查阅了一些关于自行车远行的技巧，拿来放在这里，一来可以自学，二来可以与网友共享，如果有朋友知道的更多，可贴过来一同学习。

要圆满完成一次骑自行车长途旅行，了解一些骑行常识和掌握一些基本的骑行技巧是很有必要的。

一、骑自行车长途旅行的常识：

1、不适合骑自行车长途旅行的人群：这个群体主要是指患有以下几种疾病的人。

一患心脏病的人。这些人忌做任何剧烈运动，其中包括兰球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而骑自行车旅游就属于剧烈运动的范围。这些人在剧烈运动的时候，会加重心脏的负担，并且发病非常突然，极易发生骑行事故。

二血压高的人。这些人在骑车的时候，特别是速度很高的情况下，有突发脑溢血的危险。

三患癫痫病的人。这些人如果在骑车时突然发病会有很大的危险。

四做过脑部手术的人。这些人有发生癫痫病的潜在可能。

五患闭塞性脉管炎的人。这些人在长时间骑自行车的过程中会引起腿部（主要是小腿和足尖）的疼痛。如果出现了这种情况，步行都是很困难的。六孕妇。由于身体不灵活，在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。

2、骑行手语：在骑行的过程中，队友之间如果用语言进行联系，很难听清楚对方在说什么，或者根本听不见。所以学会使用骑行手语是很必要的。它可以在骑行的过程中加强队友之间的联系，也是提醒、警告、通知及相互联系的重要手段。

一地面有障碍物（石子、玻璃、坑等）。手向地面斜伸出。左手表示左边地面，右手表示右边地面。

二减速。手向上方高举数次。

三停车。手向上方高举不放。

四转弯。左臂向左水平伸出表示向左转弯，右臂向右伸出表示向右转弯。

五示意后车超过自己。小臂上举，前后晃动。 3、骑行安全守则：

一遵守交规，不闯红灯，不逆行，不上快车道。

二不飙车，不过于靠近，前边的骑手要避免急刹车，下坡时不在弯道上超车，以免造成事故。

三队员离队要通知其他队员，并约定好等待的时间和地点。四学会使用骑行手语，如遇前方有危险路况，尽量向后传达。

五避免走夜路，不得已走夜路时一定要有照明。

六照顾体力较差的队友和女队友。

4、骑行中的疼痛与不适：在骑自行车长途旅行的过程中，常会产生一些疼痛与不适，通过人和车的调整可以避免和缓解。

一跟腱：位于脚腕的后部，连接腓骨肌肉和脚后跟。这部位疼表明蹬踏动作有问题或是鞍座的高度不合适。可以改变脚的蹬踏位置和重新调整鞍座的高度解决。

二脚腕：上述情况也能使脚腕发生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以取在鞋里放一些整形垫的办法来解决，再一种可能就是曲柄或脚蹬轴弯曲而造成的了。

三背部：一般情况下都是由于骑行姿势不正确引起的。正确的骑行姿势应该是上体前倾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有这样才会在道路颠簸时不给背部带来伤害。如果是向下塌陷的姿势，颠簸时会更塌陷，脊椎造成过度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿势，颠簸时会使脊柱相互挤压而造成疼痛。

四脚部：脚部的不适通常由鞋和袜子引起。太软的鞋底会使脚部的压力过于集中，另外，过高的齿轮比迫使骑手用很大的力去蹬踏，也会引起脚部的疼痛。因此，最好选购一双鞋底较硬的骑行鞋，或者穿一双鞋底较厚硬且合适的鞋，再穿一双合适舒服的袜子。

五手和手腕：长时间的骑行会使手指麻木。颠簸的路面也会使手掌和手腕受伤害。应该经常变换双手握把的位置，活动手和手腕。另外骑行时带手套和护腕是很有好处的，建议安装大羊角副把（或称扒把），这样可以让手和手腕在骑行的过程中得到休息。

六膝盖：膝盖产生疼痛的原因主要有以下几个。用力过猛、齿轮比值过高、鞍座过低和蹬踏时两腿左右晃动。纠正了这几点症状就会缓解或消除。

七肩部：肩部感到不适大多是因为车把过低或过窄。在调整鞍座高度的时候应该同时调整把的高度。

该答案来自极限户外网官方网站

7.骑行,新手需要了解哪些知识

给新手一些骑行知识27速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。

正确的使用方法是：如果前面是1档，后面最好配12345档使用；如果前面是2档，后面最好配234567档使用；最后前面是3档，后面最好配789档使用。最忌讳的是用前面1档，带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。

因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.路面情况分类，一、公路（直行，障碍物少，能见度高）这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般用前2后5的档位来加速，然后逐步前2后567，这时候换成前3后789，换档的时机根据目测路面的坡度来决定；二、坡道（上坡和下坡）这里有个技术关键要讲一下，就是不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理论上用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定.三、复杂路面（障碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低）最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。

健康是可以“踩”出来的！对于苦无运动休闲机会的现代人来说，骑自行车是一项非常好的健身运动。然而不要光只是用力地骑，还要注意正确的骑乘姿势，才不会造成运动伤害。

以下是一些骑乘观念供车友参考。一、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。

自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。

不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。二、在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。

之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。

最后一点，若遇上紧急，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。当然了！在车队行进中，我们是不会想到要减速的，但如果真有需要时，你就得手忙脚乱地找刹车了。

三、不要在爬坡时变换至最高档齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候，常有人会因受不了而变换至大齿位。

虽说，如果维持冲力，在你碰上石头或树根时可较顺利跨过；但反之，若你的速度不够快，就可能会“原地踏步”了，如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话，当然很好，但是一旦你的齿位换过了头，那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时，最好将齿位再低一些为宜，在遇到石块或地上突出冒出的突出物时，便可游刃有余的撑过障碍，而不至于拖着沉重的脚步过不去。

四、不要到上坡就死命的踩动踏板，一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩。

这样不但会破坏集团的连贯性，也会害每个人都累断了腿。即使在最轻松的比赛中，到了最后十里路程时，大伙也常会因疲累而落队，爬坡是一段很艰苦的阶段，但在此时最重要的不是拼命想跟上主集团，而是要设法维持速度的稳定。

在比赛过程中不要有过分的英雄主义行径。五、不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。

你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航，在陆地行进中，也会发生相同的情形，解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上，千万保持心无旁骛，自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。六、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢的将臀部挪离车座。

当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会。

8.骑自行车有哪些交通常识

骑自行车有哪些常识？求进学习网我国是13亿人大国，是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的“自行车王国”。

学习自行车交通常识很有必要，特别是青少年学生。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。

骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。

为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。求进学习网。

骑行新手，谁给推荐一下在昆明周边的骑行路线？

想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？有关于这个问题有点小复杂，所以我将它分为线路选择，行程规划以及线路导航三个部分来讲。

1、先说线路选择，对于想暑骑行去西藏新手来说，如果身体状况比较不错的朋友，我更优先推荐选择318川藏南线进藏旅游，是在所有八条进藏线路当中，该线路风景最美，沿途配套补给最完善。而如果是一些身体状况一般，比较担心高反的人，我个人建议选择滇藏线进藏，理由是从滇藏线进藏，从昆明到德钦，中间可以在大理，丽江，香格里拉等地方依次停留，如此逐步适应，这样海拔的落差会比较小，能够在很大程度上减轻高反的症状。

2、接着说行程规划。在这里我们以318川藏南线为例，先找出一张地图，在这张地图上清楚地标注了每个地方的海拔，还有从一个地方到另一个地方的距离。有了地图之后，接下来要做的就是根据你自己的喜好，在上面画出你想要去的每一个景点，再画好了你想去的地方之后，我们就可以确定你每天的落脚点。有关于这点，我个人的建议是，在条件许可的情况下，尽量住在那些海拔比较低的地方。比如从成都出发之后的第一天，你可以住在徒弟，第二天到雅江，第三天到巴塘，第四天道，总共第五天到巴蜀，第六天到波密，第七天到灵芝，第八天到拉萨，如此每天所住的地方海拔都比较低，会让你的整个旅途更好受一些。

当然在川藏南线上还有一些海拔更低的地方，这类地图上是没有标注的，比如在巴塘到总共之间就有一个如美镇，这里的海拔只有2646米，在这些地方住肯定会更舒服，但缺点是这里的物价相对于以上八个地方来说会更高一些。

3、规划每天的行程。对于每天行程的规划，这个要看每个人的驾驶习惯，还有摩托车的排量，如果平时骑车比较快，摩托车排量也比较大的朋友，则可以把每天的行驶里程安排得长一点，而那些平时骑车比较慢，或者是摩托车排量比较小的朋友，则可以把每天的行驶里程适当的搜索一些。在这里我举个例子，比如说从左贡到巴蜀全程201公里，如果你不想浪费时间的话，当你在左贡的时候，第二天完全可以起早一点直接从左共起到玻璃，这也是可以。

除此之外，在当天的行程规划中，有一点是非常重要需要新手们注意的，那就是不要看到某一段路况好了之后就低估你未来路程所需要的时间，比如从左贡到邦达有一段路就特别好，一路上骑个八九十码都没有问题，此时就不能按八九十的速度来预估你未来路程所需要的时间。要知道在正常情况下，我们普通人进西藏的平均速度大约是在55公里每小时左右，所以当你在规划当天的行程的时候，以此速度来推算当天的路程所需要的时间会更加合理一些。

4、线路导航。在进藏的路上导航是一个很简单的事情，因为这里在一般情况下都只有一条路，所以咱们只需要在导航系统中输入目的地，然后选择汽车不走高速，然后按照规划的线路来走就可以了。在这里切记一点，除非是你想抄近路或者是寻找一些非主流的路线，要不然不要轻易选择导航系统中的摩托车或者提醒选项来规划路线。我有一次在去广西的过程中就曾经误选了骑行选项，结果导航把我导到了一条荒无人烟的伐木道上。

好了，以上几点就是有关于想暑骑行去西藏，需要准备，如何规划线路的经验分享，不尽之处希望各位老摩友能给予补充一下。

成都绕城绿道骑行路线

给您转几条高手推荐的骑行路线

一、高山流水在水一方。推荐线路：高海公路

顺水而上，背山而望，想要体验山水美景，这条高山流水的骑行线路必不可缺。

高海公路平日里车并不多，几乎没有什么坡度，加上远处的西山绝壁、无敌的滇池大湖景，不仅是骑行菜鸟首选，而且是喜欢追求速度的公路车爱好者的天堂。

二、居高临下，看清昆明的模样。推荐线路：西山

有三条主流线路供您选择。第一条是骑到龙门售票处，饱览滇池的壮丽景色后再下山，沿途有华亭寺、太华寺、聂耳公墓等景点可以选择。第二条路线是从岔路骑到雷达站，这条线路也是昆明骑游族当中享有盛誉的“肌肉路段”，虽然坡度极陡，但是在雷达站俯瞰滇池，迎着风，大口呼吸新鲜空气，让风将呼喊声带到很远的地方。第三条颇为精彩的路线是骑往西山猫猫箐的路线，猫猫箐除了自然风光外，农家乐也非常发达。您几乎每个周末都能在这里发现戴着墨镜，等着吃饭的骑友。

三、森林山道线

绿树成荫，花香深处有清泉水。推荐线路：宝珠寺

宝珠寺其实指的是宝花路，这条公路距离昆明主城区近在咫尺，强烈推荐给家住西市区、北市区的骑友们。从宝珠寺山顶的三岔路口向右拐，还可以去棋盘山森林公园、郊野公园、筇竹寺等老牌名胜地。

希望对您有所帮助！

近日骑行游玩已经成为了一种休闲游玩的方式，而位于成都的城绿道骑行也是成为最佳选择，那么成都绕城绿道骑行路线都有哪些呢，关于具体的骑行攻略详情，下面跟着旅泊网小编一起来看看吧。

线路1：100公里满圈挑战

锦城湖出发-锦城湖抵达

路线距离：约95KM-104KM左右

所需时间：4h-10h之间

起点及终点：锦城湖4号湖入口(炫橙广场)

根据个人能力及骑行装备不同，骑行距离和时间有一定差距，政事君推荐选择南边设施运营完善的锦城湖作为起终点。

西片区和北片区的绿道及周边公园设施还在优化中，骑行难度较高，可安排好补给和上卫生间的时机。