岘港攻略游记-岘港旅游

1.芽庄离岘港有多远

2.越南旅游指南越南旅游指南

3.越南旅游有哪些好吃好玩的 有什么要注意的

4.孙新生：越南中部游记（一）初上中央铁路-

芽庄离岘港有多远

问题一：越南芽庄到岘港的直达车 越南芽庄到岘港没有汽车只有火车

SE6 ，夜里11点50，第二天上午十点半到，

SE8，中午一点半，到岘港晚上十一点半。

TN2 是晚上六点半的车，第二天7点到岘港，

TN 10 上午八点半，到岘港是晚8点半，

TN 12是芽庄九点四十，到岘港是晚上十点。晚上可以买卧铺，

至少SE级别的硬卧也是包厢性质的，只不过就是六人间，买的时候就售票员就首卖软卧，需要硬卧就得事先说了。票价是人民币400多，座车时间约为4个小时

问题二：越南芽庄如何到岘港 有2个方法：

坐旅游大巴这种，有一种叫新咖啡的旅游公司的车，不少地方都可以找到；

坐廉价航空，很多飞机，可能只要200元左右就可以（时间不同，价格不同）

问题三：岘港去芽庄有什么方便路线么 个人认为芽庄比岘港好玩得多。岘港只是越南中部的一个生活气息比较浓的城市，芽庄不仅适合居住，也非常适合度假游玩。芽庄的海和岛都是其特色的旅游资源，吸引着国内外众多游客慕名前往~是到越南旅游的必游城市之一！

问题四：去越南是芽庄还是岘港好玩 感觉芽庄更好玩一些，有一个超大的游乐场，岛上还有很多活动

问题五：芽庄到岘港怎么走最省钱 芽庄到岘港_驾车查询_360地图

全程约51.94公里/53分钟

从起点出发沿兴旺街向西南行驶145米

右转沿兴云路向西北行驶190米

左转沿黄龙街向西南行驶605米

左转沿213国道行驶216米

左前转行驶659米

问题六：越南岘港有去芽庄的火车吗 岘港 离 芽庄520公里左右，如果你坐星咖啡的车，从岘港也可以到芽庄，时间是9-10小时左右 价格 700千左右（折合210RMB）。

飞机是 早上8点到12点半（19号为例）4小时，价格是600RMB左右，捷星的飞机。不过飞机可能会错过最美沿海公路。

客官您自己取舍了。

问题七：芽庄-岘港自己开车过去麻烦吗 岘港和牙庄选1吧。简单的英语就可以了，里装个英语词典 查看更多答案

问题八：急急急！！！！岘港到芽庄多久？ 胡志明市到芽庄要多久？ 两个地方谁比较近芽庄？坐大巴 怎么买票？ 20分 你查查vietjet，或许还有票；越南航空节假日票确实比较难定。

问题九：哪位亲去过岘港和芽庄，可以分享一下经验吗 坐船到北海？现在北海去越南的邮轮还在停航中哟

问题十：岘港，会安，芽庄，一共玩7天.应该怎么安排 可以查看岘港到芽庄，如果经济允许飞机，或者大巴直达，然后会安到岘港非常近，打车都是可以接收的价格。具体看我的越南游记部分，希望能帮到你。

越南旅游指南越南旅游指南

1.越南旅行攻略

花街有很多海鲜店。在很多海鲜店到达路的尽头后，就到了目的地。花街是靠海的路上各种开着的海鲜店和海鲜店。

北花街是一个小渔村。游客没有涂山多，但它it’很容易也很舒服。它就在海边。一切都很平静。比如花街是成都，土山是香港，一切都是快节奏的。

2.越南攻略旅游攻略旅游目的地

第一，樊四盘山！这个巨大而美丽的山脉高3143米，就在令人惊叹的萨帕地区的中心之外。当地人叫它瓦斯潘(又名巨岩)。这座雄伟的山峰也被称为印度的屋脊！如果你想接受这个挑战，如果你身体健康，有经验丰富的向导，徒步旅行大约需要2-3天。幸运的是，他们最近开通了一辆缆车，可以在20分钟内带你到山顶。虽然现代商业主义正在蔓延，但越南人仍然很喜欢吃炒饭。美国山区和一个真正的冒险公园。

第二，普塔冷山！对于那些喜欢挑战和享受未被发现的目的地的旅游雷达的人来说，Putaleng山是你一直在寻找的山！位于莱州省，是越南北部的绿色天堂。这座山只有在Pho村当地导游的支持下才能被征服。这条小路刚开始的时候很简单，平坦的徒步，顺着小溪的大石头往上爬。然而很快，这些小路越来越像小路，更像是穿过密林中的岩石障碍，越走越陡，越走越累。

3.越南游玩攻略旅游攻略

第一天：抵达芽庄，自由活动，享受海边沙滩。第二天：芽庄大教堂、芽庄龙山寺、沉香塔、五指岩风景名胜区、普那嘎占婆塔、泥巴奖浴场第三天：天堂湾海滩、盐田。第四天：红沙丘、美乃、白沙滩、仙女溪、渔村。第五天：自由活动半天，享受越南低价，下午回国。

4.越南旅行攻略大全

去越南旅游有哪些值得去的地方？小玉来越南两年，对越南的旅游景点略知一二。小玉觉得：大叻很美，被誉为越南的后花园；胡志明市位于越南的最前沿的经济发展，所以一定要去看看；网络名人富国岛，一个新建的岛屿，免签，人少，风景优美，是享受自然，感受原始渔村的最佳选择。1.沙巴-梯田之乡。2.下龙湾-海山小桂林。3.河内-越南的首都。4.岘港-东方夏威夷。5.会安古镇。6.花城大屯。7.胡志明-东方的小巴黎。8、最美的海滩——芽庄9、米娜——最美的红白沙丘10、富国岛——最安静的度假村。此外，除了丰富的旅游资源，还有很多越南特产值得期待，比如越南腰果、越南咖啡、西贡**香水、白虎活性面霜、越南牛角梳、越南沉香、越南凉鞋、越南榴莲饼、椰子糖、澳黛。越南的鱼介绍分享更多地道的越南风情。如果想了解签证办理，旅游指南，越南新娘，特色美食等。在越南，请关注越南的小玉。留言或私信咨询，小雨会一一回复。

5.越南旅行攻略从南到北

南北距离长达1650公里。

越南位于中南半岛东部，地理坐标在810~2324#039;n和10209~10930#039;e、接壤人北邻中华人民共和国，老挝人民西邻柬埔寨王国和朝鲜民主主义人民共和国，东临南中国海。海岸线长达3260多公里。南北长1600公里，东西最窄处50公里。陆地面积329556平方公里。

越南地形狭长，西高东低，四分之三的国土是山地和高原。北部和西北部是高山和高原。黄山主峰范溪榜峰海拔3142米，为越南最高峰；它是西部的一条长山山脉，全长1000多公里，自北向南，西坡平缓，形成了加来-宋琨、多乐等省的西苑高原。中部常山山脉运行

越南位于北回归线以南，属热带季风气候，高温多雨。年平均气温24左右，年平均降雨量1500~2000毫米。北方有四个季节：春、夏、秋、冬。南方有两个截然不同的雨季和旱季。在大多数地区，5月至10月为雨季，11月至4月为旱季。

6.越南旅游指南

身份证，护照，签证。在越南，白天可以穿轻薄的夏装，在空调房和汽车里可以带一件薄外套避寒，晚上有时会更凉，所以需要穿秋大衣。进入正式场合时，不要不要穿不合适的衣服，如拖鞋、短裙、无袖上衣等。请注意携带；如果去蚊子多的丛林，需要穿秋裤。请把它们带来。鞋子要轻便合脚，适合走路，不能穿新鞋和高跟鞋。

:7.越南攻略游记自由行

1.尽可能收集各种相关信息。信息来源可以是网上的游记和攻略，相关国家的中文旅游书籍，或者咨询去过的人等。

第二，沟通工具也很重要。在填写出入境证件、过境、办理签证、取钱等相对困难的时候需要用到。

第三，不不会一门外语的人出国肯定会有困难，因为他们不会。我不懂这种语言。做好了充分的准备，我总结了出国交流时的以下几点：第一，尽量使用肢体语言，这叫用手势比划。动作越夸张越好。试着表达你的意思。外国人知道他们可以Idon’我不会说外语，我会试着从另一面去理解它的意思。的观点。没有人会笑。即使他们笑了，那也是一种友好的微笑。重要的是不要害怕别人笑声。事实上，笑得最多的人是自己的同伴，他们总是笑得前仰后合。第二，用英语或当地语言写出你想问的问题，如地名、酒店名、景点名、站名等。然后拿出来问人。你不不需要言语，你只需要行动来解决问题。有时它it’这比说话更有用。第三，把旅行当成免费留学，在途中学习一些常用的英语单词。不仅能学得快，记得牢，而且都是最实用的，比花钱请老师强。

4.许多中国人住在国外，许多中国人旅行。许多人如新加坡、马来西亚、香港和台湾地区的人会说中文，甚至一些日本人和韩国人也会说一些简单的中文。寻求他们的帮助是最有效的。

5.它因时、因事、因地随机应变是非常重要的。每个人都有不同的方式，所以每个人只能理解。

越南旅游有哪些好吃好玩的 有什么要注意的

交通安全和外出旅行注意事项：

1.越南河内、胡志明市等城市主要交通工具主要为摩托车，因此在越南应注意交通安全，特别是过马路时，最好选择有红绿灯的路口过马路。

2.在越南期间应前往正规酒店或饭店就餐，如在路边大排档或小餐馆就餐时，应注意尽量不吃生冷食品，喝啤酒或饮料时，不要加冰块。

说到景点的话，河内的下龙湾，胡志明市的古芝地道（Cu Chi Tunnels） 等等都是不错的，如果你跟团的话，这些都一定回去到的。自由行的话去起来也方便的，当地人熟悉的不得了哒~~

小吃的话，好多的捏~~

米皮：

在中式料理中，经常会以薄面皮包肉类、蔬菜，再加上酱料食用。越南也有，不过不是面皮，而是用米作成的皮，来包烤肉、沙嗲、生菜等。不过由于它相当薄，感觉可以吃很多也不会胖。

炸春卷：

最受越南人欢迎的一道菜，春卷皮用糯米做成，薄如蝉翼，洁白透明。将春卷皮裹上由豆芽、粉丝、鱿鱼丝、虾仁、葱段等做成的馅，放入油锅中炸至酥黄。吃时，用玻璃生菜裹上春卷，蘸以鱼露、酸醋、辣椒等佐料，酥脆不腻，十分可口。

越南河粉：

越南河粉是越南出了名的庶民料理，在台湾也可以吃。牛肉河粉还可选择生与熟，生牛肉为绞肉状，在与热汤搅拌后呈半熟状，相当鲜美，不过就是味精多了些。现在越南和台湾早期一样，各餐饮店都秉持着“清水变鸡汤”的精神，味精的使用相当泛滥.

甘蔗虾：

外皮金黄酥脆，虾肉鲜嫩同时又吸取了蔗的清甜，吃起来别有一番滋味。此菜的正宗食法是：抽出甘蔗，将虾卷连同米粉、小黄瓜包裹在生菜里，蘸自调的鱼露吃，最后将甘甜的蔗枝咀嚼吮汁以降火。

越式沙律：

与西式沙律常用的沙律酱不同，越式沙律多用香茅、金不换、薄荷加上酸辣汁来调味增香。虾沙律，大头虾肉质鲜甜，虾头的膏特别丰腴酥香，盘底里一点不漏地吸收了大头虾虾汁和虾膏的青瓜和番茄更被消灭干净。据说，越南人食用大头虾时，为了保持其鲜美，大多用水蒸熟后蘸胡椒盐、柠檬汁吃，尝的是虾头里又厚又黄的虾膏。

越式酸辣汤：

是以生鱼为汤底，加入虾膏、蟹膏，再配以番茄、酸梅、辣椒加以清炖，最后洒上少许法国红酒，有点像法国海鲜汤，味道非常酸、鲜，除了当汤喝外，也可泡米粉或饭来吃。

生牛河：

生牛河是越南出了名的庶民料理。最美味所在是汤底，以牛腩、牛骨、花椒、八角、香茅、香叶、白胡椒粒等煲足八小时，煲的过程要不断去掉煲出来的杂质，最后出来的就是牛肉清汤。生牛河上桌时还会附上番芫茜、金不换、芽菜、辣椒、青柠、辣椒酱等，这些都是带起生牛河味道的泉源。先在下配料前喝一口汤，感受一下汤底的原味；然后将芽菜、金不换及番芫茜放进汤内，味道才得以散发出来；最后榨点青柠汁出来，就可以正式品尝。

特别牛肉粉，在香港人中有“火车头”的别称，由生熟牛肉、牛筋丸、牛柏叶等组成，口感软滑细腻，不像普通的粉面那样放久了会吸收汤汁而变糊。

越南牛奶果：

越南的水果也不得不提，牛奶果是越南较特殊的水果，产期大约在农历11月前后，果肉为橘**，香甜滑嫩，味道如牛奶，相当特殊，在一般的水果摊都买得到。

炸象鱼：

另外炸象鱼也是相当值得推荐的一道名菜，一条约比一个手掌略大的鱼，彻头彻尾的炸它一番，炸到那条鱼是全身酥麻、香脆可口，即使你是个吃鱼嫌挑鱼刺麻烦的人也可以轻松的吃，因为连骨头也可以吃。

绿豆糕：

上等的越南绿豆糕出产于离海防不远的海洋（地名），且以金龙牌为最佳。越南的绿豆糕选用上等绿豆，磨成十分细腻的粉末，再配以精白糖和油脂，吃起来酥软香甜。

你也可以去越南专题看看 有些游记和攻略也满值得借鉴的~~ 旅途愉快啦~~

孙新生：越南中部游记（一）初上中央铁路-

我们在10时左右登上火车南行。

清化车站不大，候车室里空荡荡的，只是离开车前二三十分钟才陆陆续续有人候车。有两个站台，但无天桥相连，人们跨越车道自由进出，可能是米轨的原因，站台之间距离很小，两三步就跨过去了。车辆密度低，一个大省的省会车站，我们等了三四十分钟，居然无一辆列车通过。车站管理松，进站不需检票，站台上仅有一两个服务员在招呼乘客。乘火车与乘长途 汽车 一样，既可在车站口上买票，也可乘车后补票，我看很多乘客都是上车补票。

这已经是第二次在越南乘坐火车。上一次由河内至海防，是软座，这次由清化至义安，乘的是河内至胡志明市的班列，中途补票上车，随机择座。这条长达1700多公里的线路，又称南北铁路、中央铁路，是越南最重要的交通命脉，法治时期建的，但至今未见改观，仍沿用窄轨，单股道。车上有空调，空座很多。车厢建造工艺粗糙。人造革座椅，座前几桌面大多不平，在桌面挖个洞放茶杯。车厢连接处可以吸烟。车内烟民不少，烟气腾腾，余烟飘入车厢，在大门与车踏板处留一缝隙，可丢烟头。男人上厕所小便时，无法关门，只有踏上近40厘米高的平台蹲位时才能把门关上。车速慢，时速仅有五六十公里。越南人口近亿，绝大部分分布于沿海平原，连接越南两个特大城市的南北铁路，据说每天仅发四趟快车，显得有些不可思议。

列车驰行在清化义安平原上。这个狭长的沿海平原，面积仅次于红河、湄公河三角洲平原，达6800余平方公里。它是越南开发最早的农耕区之一，两汉时期为九真郡，隋唐时为爱州、福禄州。途中除可见几座兀立的石灰岩山峰和不成片的低缓山丘外，皆为平川。村庄布于稻田之中，秧苗又将林地、池塘、小径揽入怀抱，过不多远就有宽窄不一的河流由西向东流去。水田里可见穿着墨褐色圆领衣衫、戴着斗笠的大妈级妇女辛勤劳作。虽然才早春二月，但稻秧皆已返青，大多长势不错，难以看到三类苗。比朝鲜的耕作要精细。去年我由朝鲜新义州去平壤，已盛夏八月，但所见路旁田里稻秧仍高矮不一、青黄相间、瘦小羸弱。越南于1986年黎笋逝世后推行革新开放路线，农民的劳动积极性有了很大改观。

约半小时，车爬高入台地，铁轨两边起伏的丘陵多了起来。坡上、谷地建有三五成片的低矮的土砖混构的平房，大多显得简陋、陈旧，不像清化以北所见的那种框架结构的单体的两三层楼房的民居般，虽然这些夹街而建的建筑排列得有些凌乱、拥挤，但终归要比这些平房高一个档次，更光鲜、更适宜居住些。

远处长山山脉的轮廓逐渐清晰起来。由近及远山势逐渐拔高，黑压压的一片群峰，连绵不绝，彩云环绕，绿色覆盖，向南压去。车随山势南行，望不见尽头。长山山脉长约1100公里，绝大部分地段宽仅50-60公里，因形态狭长而得名。

它起自清化、义安间的山地，一直延伸至越南中部的最南端，是越南地形的骨脊，既是中南半岛河流的分水岭，也是越南与老挝及柬埔寨的自然边界。山脉的西坡低缓，构成老挝、柬埔寨境内的高原与丘陵，而东坡较陡，有的山峰逼近海岸，形成许多峭壁和岬角，将平原分割成若干块。越南中部靠山临海，尽得地利和山海间之风流。

山脉腹地地貌复杂，地藏丰富，地质状况多样，既群峰竞秀，森林茂密，水系众多，是形成风景胜地的绝佳位置，又间断布有大小不一的平原、盆地、台地、谷地和河滩地，适宜农耕和居住。高山延长线的突出部侵蚀海中，形成半岛和弯曲的海岸线，是天然良港如岘港、芽庄和金兰湾的诞生地；众多顺山势而下的短促的湍流，借着热带、亚热带充沛的雨量，在入海口处带来泥沙，冲积成平原、滩涂和湿地，更增加了大地的变化和多样性。

一位 历史 、地理学家曾多次对我说，越南自然条件之优越，不仅在东南亚，在整个世界都有得一说。当然，将自然条件转化为经济发展是两回事。

与南北铁路并行的是越南1号公路。两路若即若离，如影随形。过了馆行站后，看到公路上的各色车辆南来北往川流不息，明显增多，还看到多辆写着“中国冶金”名号的水泥车、平板车等施工车辆。由台塑集团投资的河静钢厂，厂址就在荣市东南方向的不远处，它是越南迄今最大的外商投资项目，建成后是东南亚地区最大的钢铁联合企业，年产能达700万吨。在此项目中，中国的中冶集团承担了总体规划、总体咨询以及数十个重要分项目的设计、设备供货和施工，是该项目的最大承包商和设备供应商。

同时该项目也是近20年来海外新建的唯一最终产能为千万吨级的钢铁联合企业，由此中冶集团也实现了国际千万吨级绿地钢铁系统的设计和产业输出，带动了4000立方米级大型高炉技术、标准和设备成套出口，提升了中国冶金技术和装备“走出去”的实力。

中国早已成为越南最大的贸易伙伴国，但中国对越的直接投资并不多，排在许多国家和地区之后，这种状况的形成直接受到两国关系冷暖程度的影响。

小秦介绍说，河静钢厂的项目虽立项施工多年，但进展并不顺利，前两年因环境达标问题，被越方法院判定罚款五亿美元，近期又因劳动纠纷，工会时常发动游行等行为，越南电视台常有报道（注：据2017年6月27日《人民日报》报道称，目前河静钢铁项目已成功投产）。

中午时分抵达荣市的兴元火车站。上下车的乘客很少，站外出租车排队载客，秩序井然，未见他地那般人声嘈杂、争抢客人的现象，可能这里是越南已故领袖胡志明故乡的缘故吧。

说起胡志明，我们这一代人印象深刻，充满敬意。

20世纪60年代初期，我作为少先队员在广州解放路的大街上为欢迎胡志明主席到访而欢呼雀跃，为能亲眼目睹中国人民的老朋友胡志明的尊容而激动了好几天；1967年10月初，广州正处于两派武斗之中，但为了欢迎参加中华人民共和国国庆十八周年纪念活动而准备返国的以黄文旦为团长的越南战斗英雄代表团，两派不计前嫌，放下武器，自发地到白云机场迎接来自国度的客人；1969年盛夏的一个夜晚，我还是一个“知青”，去探望在安徽工作的姑姑，合肥火车站广场上的大喇叭传播出胡志明主席逝世的噩耗，整个广场的人都肃立着，我和大家一样泪流满面，怎么也不敢相信这竟是事实，此情此景至今仍历历在目。

兴元位于义安省府荣市的西面约10公里处，民居与市集已将它与荣市相连。过兴元赴胡志明的故乡南坛金莲乡约25公里。西行的路面是四车道，但坑坑洼洼，有些破碎，难怪越南导游建议我们不要去，说路难行，太遭罪。

车行半小时到南坛县城，县城有20世纪30年代义安农民起义烈士陵园，同时埋葬的还有赴老挝、泰国作战的本县烈士。再拐向西南，过一江桥后，便行走在大片稻田间的农耕路上。田野上的村庄散布四周，不显稠密，显而易见水稻长势很好，是经过精耕细作的，但不见什么现代建筑与工业企业，仍处于水乡自然经济阶段。